«Инде» продолжает обсуждать заборы. Мы уже объясняли, почему ограждения не обеспечивают безопасность, уродуют город и нарушают законы логики. Тем временем горожане продолжают собирать подписи против заборов и коллекционировать в соцсетях снимки самых странных образцов нового урбанистического феномена. Несмотря на все старания, ограждения в городе остаются, как и их сторонники среди горожан. «Инде» составил шпаргалку, объясняющую, что не так с казанскими заборами.
1. Эффективность заборов не доказана
Не существует исследований, которые бы доказывали благотворное влияние заборов на дорожную ситуацию. Их сторонники полагают, что для безопасности на дорогах важно максимально развести участников дорожного движения (автомобилям — дороги, пешеходам — подземные или наземные переходы и тротуары с заборами). Тогда как для этого необходимо успокоить автомобильный трафик (снизить разрешенную максимальную скорость, создать искусственные неровности, сузить дороги, открыть платные парковки) и сделать участников дорожного движения видимыми друг для друга (освещенные пешеходные переходы, отсутствие визуальных помех около них).
2. Заборы повышают риск получения тяжелых травм пешеходами в ДТП
Казанские оцинкованные заборы не способны остановить автомобиль на максимально разрешенной в городе скорости (60−80 км/ч). При столкновении детали автомобиля и самого ограждения создадут дополнительный поражающий эффект для пешеходов.
3. Заборы — это дорого
Символом заборизации Казани в этом году можно назвать огороженный с четырех сторон участок газона на перекрестке улиц Меридианной и Чистопольской. По подсчетам «Реального времени», такое абсолютно бесполезное сооружение обошлось бюджету города как минимум в 100 тысяч рублей. Подобных странных заборов в городе много. Где-то они находятся между тротуаром и газоном (а не проезжей частью), где-то дублируют уже существующие заборы, а где-то стоят вдоль дорог без тротуаров.
4. Заборы мешают движению пешеходов и водителей, припарковавшихся на муниципальных парковках
Заборы сужают тротуары, закрывают газоны и в целом мешают проходу пешеходов. Кроме того, заборы, установленные вдоль муниципальных парковок, мешают водителям и пассажирам — непонятно, как выйти из припаркованного автомобиля и как пройти к тротуару.
5. Заборы мешают водителям видеть пешеходов
Из-за заборов водитель может не заметить пешеходов у обочины, особенно это касается маленьких детей. Кроме того, ночью оцинкованные ограждения отражают свет фар. Отраженный свет слепит водителей, в результате повышается риск ДТП.
6. Заборы — это некрасиво
Мы уже публиковали коллекцию снимков самых странных ограждений. Посмотреть, как бы выглядела Казань без них, можно здесь, а как бы смотрелись города мира с казанскими заборами — тут.
