В 2019 году Татарстан обязался ввести у себя дуальный сбор отходов, но в Казани эта система пока не заработала как следует. «Инде» узнал, что делают жители Иннополиса для экологии и чем их система сбора отходов отличается от казанской.
Анастасия Андриенко живет в Иннополисе больше трех лет. Она давно задумывалась о возможности сортировки мусора в своем городе, а летом 2019 года побывала в Москве и вернулась с намерением организовать сбор вторсырья, как в крупных современных городах. За полгода ей удалось наладить работу этого проекта.
Анастасия Андриенко
экоактивистка
Я нашла благотворительную организацию «ЭЭВС» (экологическая эффективность вторичного сырья) из Менделеевска, которая устанавливает контейнеры РСО в своем городе и передает вторсырье на переработку. Связалась с руководителем и в тот же день выложила предложение с ценой в группу города. Предполагалось, что жители сами скинутся на контейнеры, но Фонд развития города поддержал инициативу раньше и выделил деньги на покупку первого контейнера. Из Менделеевска ехать слишком далеко, мы начали искать компанию поближе. Через месяц договорились с зеленодольской компанией «ЭкоТрейд» на вывоз и обслуживание контейнеров. С сентября прошлого года я сопровождаю машину «ЭкоТрейда». Некоторые контейнеры установила ЭЭВС на средства, выделенные Фондом развития, на один из контейнеров жители скидывались самостоятельно. Позже к проекту подключились городские организации: спортивный комплекс, технопарк, садик, лицей, университет, общепиты и магазины. Жители города очень отзывчивые, легкие на подъем, активно участвуют в субботниках и обсуждениях, связанных с экологией.
Здесь регулярно собирают пожертвования, вещи, продукты, пластиковые крышечки (они отправляются на переработку, вырученные от продажи средства идут на благотворительность. — Прим. «Инде») для кризисных центров, фондов и приютов для животных. В технопарке, школе и садике можно сдать батарейки и ртутные лампочки, в своих подъездах люди устанавливают накопители для крышечек и батареек. Хотелось бы открыть zero waste магазин, но пока в городе нельзя купить помещение под бизнес, эту идею трудно осуществить. Фудшеринга в городе тоже еще нет, зато есть группа, где можно отдать ненужные вещи даром или за символическую стоимость. Я сама постоянно ею пользуюсь, отдавала там варенье, приправы и крупы. Готовой едой люблю делиться с друзьями и соседями — это у нас в порядке вещей.
После того как пройдет карантин и все немного выдохнут, планирую запустить проект «Забыл пакет». Вызов в том, чтобы не брать новые пакеты на кассе каждый раз, когда вы приходите в магазин: в повторном использовании пластиковых пакетов нет ничего страшного.
Отчет ЭЭВС по Иннополису за февраль
РТ, Иннополис — 4 контейнера:
Стекло — 261 кг
Макулатура — 480 кг (объединили с картоном)
Бытовая техника — 0 ед.
Пластик 1 (микс, ПЭТ) — 108 кг
Пластик 2 (HDPE) — 4 кг
Пленка микс — 75 кг
Бытовой металлолом — 26,5 кг
Алюминиевые банки — 9,5 кг
Текстиль — 171 кг
Сергей Балтаев
руководитель проекта «ЭЭВС»
Наш проект смог соединить решение двух проблем: помощь тяжелобольным детям и экология. Мы позволяем людям сделать вклад в благотворительность, просто разделяя накопленные дома отходы. Для этого ставятся контейнеры РСО вблизи площадок ТБО в городе. Их вывозим и досортировываем мы или компания наших партнеров, как в Иннополисе. Это все не сваливается на полигон, как многие думают: нас никто не дотирует, и мы заинтересованы в том, чтобы как можно больше вторсырья отправить на переработку и получить средства. Есть, конечно, фракции, которые не перерабатываются, их складируют и оставляют до лучших времен.
После сдачи вторсырья переработчики отправляют деньги на расчетные счета нашей НКО или партнерской организации. Сумма за месяц распределяется: половина вырученных средств идет на обслуживание контейнеров и установку новых, половина отправляется тем, кто написал заявление через нашу форму обратной связи на сайте: помощь тяжелобольным детям и детям из неблагополучных семей, средства на дорогостоящие операции. Отчет мы каждый месяц публикуем в своей группе. Елабуга, Менделеевск и Менделеевский район показывают положительные результаты. Иннополис пока не покрывает затраты на перевозку: из-за того, что машина ездит из Зеленодольска, большая часть средств от продажи вторсырья уходит на обслуживание машины. «ЭкоТрейд» ежемесячно скидывает нам отчет по финансам и количеству сырья, которое они забрали. Если количество контейнеров увеличится и мы выйдем в плюс, можно будет перечислять средства на благотворительность.
В Иннополисе очень активные жители. Они донесли идею до мэрии, и сейчас наш проект является частью городской программы в Иннополисе. Когда мы ставили контейнеры у себя в Менделеевске, у нас была задача, чтобы люди хоть как-то разделяли мусор, а в Иннополисе не просто разделяют, они прислушиваются к рекомендациям переработчиков. Например, коробки от пиццы — вроде бы картон, но промасленный картон не идет в переработку, переработчики за это могут сделать вычет с сортировщиков. Жители города знают эти требования, и если находят жирное пятно на дне коробки, они эту часть просто вырезают, а остальное кладут в контейнер. Стеклянные бутылки отмывают от этикеток, хотя бумажная этикетка без пластика — это не страшно, она просто сгорит при переплавке. Или бутылки от молока. По нашим наблюдениям, их никто не моет, хотя это важно: пищевые отходы начинают гнить и портят упаковку. А в Иннополисе моют 90 процентов населения. Такое вторсырье гораздо качественнее, его можно отложить в первый сорт (да, сорта вторсырья тоже бывают разные).
Сергей Масленников
директор компании «ЭкоТрейд»
Наша компания существует в Зеленодольске четыре года. Изначально мы ставили в своем городе сетки для пластика и картона. Сначала вторсырья было очень мало, а в последние два года стало больше, потому что об экологических проблемах везде пишут, люди начинают понимать, зачем это нужно. Мы обслуживаем контейнеры и производим досортировку. Сортировка производится частично людьми, частично механическим оборудованием. Обычно работают человек шесть (если выгрузили две машины), но это зависит от объема.
Крупные фракции мы делим на несколько мелких: три фракции ПЭТ (цветные, прозрачные, бутылки из-под масла), три фракции макулатуры (картон, офисная и газетная бумага), ПНД, пленка, несколько фракций стекла — всего от 15 до 20 видов. Их список постоянно расширяется: Чем больше фракций, тем выше качество этого вторсырья, тем выше его стоимость и лучше наши отношения с контрагентами. В этом бизнесе все строится на доверии: если ты однажды привез некачественное сырье, с тобой в следующий раз не будут работать, а альтернативного переработчика ты можешь и не найти. Наш бизнес не такой прибыльный, но мы стараемся быть современными и работаем на будущее. Сейчас в наших пунктах сбора в Зеленодольске я вижу, что приходят родители с детьми. За вторсырье они могут получить шесть рублей, например, но детям приятно, что они сами что-то сделали и получили маленькое поощрение. Воспитывать следующее поколение — это очень важно.
Из Иннополиса мы вывозим контейнеры два раза в неделю. Сначала работали в минус, потому что машина должна ехать 50 километров, туда и обратно получается 100 — это увеличивает затраты на обслуживание. Восемь-девять поездок в месяц, средняя цена одной поездки — 1250 рублей. В неделю 2500 рублей на обслуживание контейнеров, в месяц получается 10 тысяч. Вторсырье пока покрывает только обслуживание, но мы понимаем, как важна эта работа, и продолжаем, стараясь увеличить количество контейнеров.
Переработчики у нас в разных регионах, потому что в России подобных компаний не так много. Бумагу вывозим в Марий Эл, стекло — в Ульяновскую область, пластики — в Челны и Казань. Постоянно ищем новых переработчиков, но сейчас это, к сожалению, очень непросто, потому что цены на вторсырье упали. Если раньше цена картона была 12 рублей, то сейчас — всего шесть. Частично это связано с финансовой ситуацией в стране, частично — с сезонностью. Основное вторсырье — это пластик, его цена зависит от цен на нефть. Оргсинтез растет — растут и закупочные цены у переработчиков. Нефть упала — падает и индустрия переработки. На время карантина мы закрыли пункты приема, но продолжаем вывозить контейнерные площадки во дворах и работать с продовольственными магазинами: приезжает машина, забирает картон и другую упаковку. Водитель в маске и перчатках, с продавцом близко они не контактируют. Если этого сейчас не делать, к концу карантина у нас по всему городу будут летать картон и пленка.
Иллюстратор: Иван Демидов
