Институт пространственного планирования РТ предложил два варианта развития Казанского метрополитена до 2050 года. Об этом пишет «Бизнес Online».
Первая идея похожа на вариант, указанный в генплане города до 2040 года. Концепция предполагает:
- создание 38 станций с длиной линий 67,2 километра;
- строительство двух линий параллельно мосту Миллениум и Третьей транспортной дамбе;
- возведение станции у Новой Портовой — территории у речного порта, которую ожидает реновация;
- создание двух веток от станции «Дубравная» к РКБ с микрорайоном М-14 «Гаилэ» и до села Куюки в Пестречинском районе;
- строительство трех новых электродепо — в районе улицы Гаврилова, Мамадышского тракта и Березовой рощи.
Второй вариант — новый. Институт пространственного планирования предлагает:
- построить 26 новых станций длиной 43,6 километра;
- отказаться от двух линий на правом берегу Казанки и развивать подземку только на левом берегу сегментарным продолжением строящейся ветки с образованием кольца;
- создать одно новое электродепо в Куюках.
Согласно расчетам пассажирских потоков, метро при втором варианте развития будет более загруженным. «Такая конфигурация обеспечит выстраивание эффективных линий связи между инвестиционно привлекательными территориями внутри ядра Казанской агломерации», — рассказали разработчики мастер-плана.
