Накануне в Казанской Ратуше презентовали проект комплексной схемы организации дорожного движения до 2020 года, пишет kzn.ru. Схема поможет эффективнее организовать движение на улицах Казани: снизить количество пробок, увеличить скорость движения транспорта, снизить объемы вредных выбросов в атмосферу и в целом создать комфортную транспортную среду.
Авторы схемы – Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. По словам специалистов, Казань недостаточно обеспечена магистральными улицами и дорогами, что увеличивает нагрузку на нынешнюю дорожную сеть. Её плотность составляет 1,33 км на один кв.км вместо рекомендуемых 2,2-2,4 км. Также специалисты отмечают проблемы с организацией пешеходного движения в центре города и несоответствием режимов светоносного регулирования на некоторых перекрестках.
Эксперты прогнозируют, что к 2030 году на 1000 жителей Казани будет приходиться 400 машин. К 2020 году вырастет нагрузка на Горьковское шоссе, проспект Победы, магистрали Авиастроительного района.
По словам одного из разработчиков схемы Станислава Володченко, если администрация города не предпримет меры, то через пять лет средняя загрузка улично-дорожной сети города возрастет до 70%. К 2030 году этот показатель составит до 75%. Средняя скорость движения уже после 2020 года выйдет за рамки комфортной и приблизится к 20 км/ч.
Авторы схемы предлагают три варианта реализации проекта в зависимости от объемов финансирования.
Минимальный включает оптимизацию режимов светофорного регулирования на 11 участках, реконструкцию 28 перекрестков, обустройства транспортных развязок, создание схемы приоритетного движения для общественного транспорта и формирование парковочного пространства.
Средний и максимальный варианты включают в себя задачи минимального, а также предусматривает развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры, системы движения грузового транспорта.
Кроме того, планируется расширение единого городского парковочного пространства и строительство семи перехватывающих парковок на 3400 машин.
Если администрация города реализует максимальный план схемы, она позволит:
– увеличить среднюю скорость движения на 8 км/ч;
– снизить на девять минут среднее время поездки;
– сократить на 1,23 км дальность поездки;
– уменьшить число заторовых участков на 53%;
– увеличить протяженность магистралей на 119,5 км;
– отремонтировать 31,4 км дорог;
– снизить количество барьерных узлов на 40 единиц;
– к 2030 году уменьшить количество вредных выбросов на 30%.
С проектом схемы организации дорожного движенияможно ознакомиться здесь.
